Hogyan érdemes túrakerékpárt választanunk?

A kerékpároknak sokféle típusa létezik, hiszen az egyes fajták más-más célt szolgálnak. Az egyre nagyobb népszerűségnek örvendő túrakerékpárok kifejezetten a hosszabb, változatos terepekre tervezett túrákra valók. Kényelmes vázgeometriával, illetőleg a csomagok szállítását is lehetővé tévő kialakítással rendelkeznek, de érdemes tisztában lenni néhány dologgal, hogy a számunkra legmegfelelőbbet válasszuk ki. Alábbi írásunkban sorra vesszük a legfontosabbakat.

Mit tud egy trekking, avagy túrakerékpár?

Az ilyen kerékpárok legfontosabb jellemzője, hogy olyan funkciókkal rendelkeznek, aminek köszönhetően egy változatos terepen hosszabb időt is kényelmesen lehet eltölteni. A túrakerékpárok a sportkerékpárokból “nőtték ki magukat”, amelyeket a gyártók igyekeztek olyan extrákkal felszerelni, amikre a vásárlók is vágytak a hosszú távú biciklizés során. A túrabiciklik népszerűsége nem hirtelen jött, amit az is mutat, hogy az egyes márkáknak is idő kellett, hogy komolyabban kezdjenek foglalkozni ezzel.

A túrázásra létrehozott daraboknak komoly kritériumoknak kell megfelelniük. Alapvetően a rendkívül kényelmes vázgeometria és komfortos tekerőpozíció jellemzi ezeket, de remekül ötvözik a sportolást a kényelem érzetével, miközben szilárd útburkolaton, illetőleg földes vagy murvás talajon is megállják a helyüket.

Szintén a sajátosságaik között szerepelnek a 28”-os kerekek és a hosszabb tengelytáv, így kisebb energiabefektetéssel is képesek lehetünk nagyobb távokat megtenni. Az áttételtartomány széles és kis lépésekben is változtatható, amivel mindig megtalálható az erőnlétünknek és a domborzatnak legmegfelelőbb áttétel, a rugós nyeregcső. A kissé hajlított kormány pedig ugyancsak a kényelmet szolgálja.

A markolatra is gondoltak a gyártók, hiszen a szárnyas forma alátámasztja a csuklót, ezzel tehermentesítve annak idegeit és az érhálózatát. Ezek a kerékpárok többségében teleszkóposok, ami az egyenetlen terepen való közlekedésnél tompítja a kellemetlen rázkódást, ráadásul mindenki megtalálja a magasságának megfelelő típust.

Kinek ajánlható a túrakerékpár, és kinek nem?

Főként az járhat jól az ilyesmivel, aki szeret hosszabb utakat megtenni vagy felfedezni a természet szépségeit kétkeréken, akár vegyes terepen is. Ilyenkor ugyanis a kényelem és a különféle csomagok tárolása fontos lehet, márpedig a túrakerékpárok többsége ezt biztosítja. Ám ha városi használatra szeretnénk zömmel használni a kétkerekűt, akkor nem valószínű, hogy ilyen típus mellett érdemes döntenünk.

Ezeket a kerékpárokat használhatjuk túrázásra

Trekking kerékpár

Ahogyan azt már fentebb taglaltuk, abban az esetben, ha vegyes terepen, és hosszabb távon szeretnénk hajtani egy kényelmes és csomagtartóval, sárvédővel felszerelt kerékpárt, akkor a trekking az egyik legjobb választás. A 28-as kerékméret szinte minden esetben megfelelő, miközben ballonos, országúti vagy futóbordás mintájú gumikkal rendelkezik a kis gördülési ellenállás érdekében. Ez a típus ötvözi a sportot a kényelemmel, de az emelkedők sem okoznak majd akadályt addig, amíg szilárd útburkolaton haladunk. Általában magas felszereltség jellemzi őket, melyek mind a kényelmet szolgálják. 

Crosstrekking kerékpár

A crosstrekking kerékpárok a trekking sportosított változatai, amelyek kialakítása alapvetően az off-road tevékenységekre lett optimalizálva. Az egyszerűbb túrakerékpárokhoz képest alacsonyabb felszereltséggel rendelkeznek, nincs kitámasztójuk, sárvédőjük és csomagtartójuk sem, ám ez éppen azért van így, hogy könnyebbé váljon. Az alacsonyabb súlyú váz mellett döntött testtartást támogat a vázgeometriája, ez viszont sokat számít ahhoz, hogy terepen vagy akár aszfalton is gyorsabban és hatékonyabban kerékpározhassunk. Főként V-fékekkel, mechanikus vagy hidraulikus tárcsafékekkel, első teleszkóppal, a magasabb kategóriánál pedig már állítható rugófeszességgel, vagy levegővel/olajjal kombinálva, visszaút csillapítással szerelik fel.

Gravel bike

Ha nagy tempóval akarunk haladni és igazán sportos túrákra készülünk, akkor ezen a típuson érdemes lesz elgondolkodnunk. Egy gravel típusú kétkerekű esetében lehetőség nyílik rá, hogy felvegyük az országúti modelleken megszokott sportos testtartást, a kormány fogása is alacsonyabban van, ugyanakkor a váz kialakításának köszönhetően kimondottan ballonos terepgumikkal, akár 40-50 mm-es verziókkal is használhatók. Utóbbiak révén az erdei ösvények, továbbá a földutak által adott kihívások is könnyedén leküzdhetővé válnak, miközben a tempóból sem veszítünk. Elég sok rögzítési pont is található rajtuk, miután gondoltak az esetleges csomagszállításra. Ebből fakadóan sokszor használnak acélvázat a gyártók, mert az terepen kényelmesebb és strapabíróbb. Létezik persze gravel aluvázból és karbonból is, de ez már a felhasználási módtól is függ.

MTB

A felhasználási cél többé-kevésbé azonos, a mountain bike ugyanis szintén túrázáshoz, nevéből fakadóan főként hegyi terepeken való közlekedéshez jött létre, mindamellett, hogy elég masszív és sokrétűen felhasználható. Ezekkel bátran elhagyhatók a szilárd vagy sík burkolatú utak és mivel többféle méretben készülnek, az alacsonyabb és a magasabb emberek is megtalálhatják az ideális darabot. Széles és egyenes kormány, erős és sportos váz, ballonos, mintás abroncsok, teleszkópos villa és váz jellemezi. Találunk belőle merevfarú és teleszkópos kivitelt, de geometriájában, rugóútjában és alkatrészeik minőségében is akadnak különbségek, mivel a mountain bike-ból túra, cross country, all mountain, enduro és downhill verziók is készülnek, a felhasználási módtól és a várható tereptől függően.

Túra országúti/fitnesz

Előfordulhat, hogy gyakorlatilag végig jobb minőségű aszfaltos úton fogunk tekerni. Ilyenkor az is opció, hogy országúti kerékpárt alkalmazunk, amelyet keskeny kialakítás jellemez, mind a vázat, mind pedig a kereket illetően. Ez a kisebb légellenállás és az elérhető nagyobb sebesség miatt van így, de a vázgeometria, a könnyített váz, a rövidebb tengelytáv, a hajlított kormány szintén ezt a célt szolgálja. A váltórendszere is különleges, hiszen úgy alakítják ki azokat, hogy akár nagyobb szintkülönbségek is megtehetők legyenek velük.

A fitnesz/hibrid bicajok kormánya inkább egyenesebb szokott lenni, az alkatrésztípusok viszont az országútiéval megegyeznek. A keskeny kialakítás itt is adott, de megfelelő gumival a murvás terep sem jelent akadályt. A váltórendszere is hasonló, azonban ez inkább egy jó átmenet a kényelmes tekerés és a hatékonyságra való kiélezettség között, így főként azoknak való, akik többféle terepen is elboldogulnak, és hajlandóak valamennyit beáldozni a kényelemből a sportosság kedvéért.