Kerékpár szállítás autóban: ezek a lehetőségek!

Megfelelő időjárási körülmények között rengeteg lehetőségünk nyílik a kerékpártúrák teljesítésére, de akár egy távolabbi kiruccanás során is különleges módon fedezhetjük fel a látnivalókat, ha biciklivel szeljük az utakat. Az eszközöket a legtöbb helyen ma már bérelni is lehet, ám sokan ragaszkodnak saját, már jól bevált kerékpárjaikhoz, ilyenkor azonban a szállítás okozhat némi problémát. Bringánkat egy horog segítségével, a csomagtartóban vagy éppen az autó tetején is elvihetjük magunkkal, ám sokan nincsenek tisztában azzal, milyen szempontok szerint érdemes kiválasztani a szállítási módot. Cikkünkben éppen ezért ismertetjük a legjobb megoldásokat, de a legfontosabb szempontokra és a szállításra vonatkozó jogszabályokra is kitérünk.

Kerékpár szállítása gépkocsin: mit mond a jogszabály?

A biciklik mindennapi közlekedés esetén, sporteszközként és a kerékpártúrák során is kifejezetten nagy népszerűségnek örvendenek. Ebben nagy szerepe van a bicikliturizmus iránti egyre nagyobb érdeklődésnek és a túraútvonalak növekvő számának. Ilyen esetekben előfordulhat, hogy az úti célhoz gépjárművel sokkal gyorsabb és kényelmesebb eljutni, ilyenkor pedig a kerékpár szállítása autóban a legjobb opció.

Hogyan vihetjük magunkkal a kerékpárokat?

Az egyik legjobb megoldás az, ha a csomagtartóban, tehát a járművön belül tudjuk elszállítani a kerékpárokat. Amennyiben viszont nincs akkora autónk, hogy kényelmesen bepakolhassuk, akkor a gépkocsi hátulján, az ajtóra erősítve, ugyanitt egy vonóhoroggal, vagy éppen a tetőcsomagtartón is szállíthatjuk a bringánkat.

Mire kell figyelni az egyes szállítási módoknál?

A kerékpár autón történő szállítására egyértelmű szabályok vonatkoznak, tehát figyelni kell arra, hogy mindent a regulák szerint csináljunk.

Tetőcsomagtartónál fontos a biztonságos rögzítés, a tartókar pofáinak a profilja meg kell, hogy feleljen a váz profiljának, a tartórúd hosszának pedig a váz geometriájának. Ajánlott ügyelni a kerékpártartók pontos rögzítési módjára, egyúttal a terhelhetőségre is. 120 vagy 130 km/óránál nem ajánlott gyorsabban hajtani ilyenkor, továbbá a KRESZ szerint a túlnyúlás oldalirányban nem engedélyezett: a hossztengely irányában előre-hátra 40-40 cm lehet a jármű első és hátsó síkjához mérten. Ami a magasságot illeti, az nem haladhatja meg a 4 métert a tartóval és a kerékpárral együtt.

Ha a gépkocsi hátulján az ajtóra rögzített tartót, vagy vonóhorgos megoldást alkalmazzuk, akkor érdemes tudni, hogy az egyes típusokhoz gyárit is lehet kapni. Ez nem csak a felszerelés biztonságos szállítása miatt lényeges, hanem azért is, mert így elkerülhetjük a hibalehetőségeket. A szállítmány ugyanis nem takarhatja a kilátást, a hátul lévő rendszámot és a lámpákat sem, míg a túlnyúlás hátrafelé legfeljebb 1 méteres, oldalirányban 0,4 méteres lehet. Előfordulhat, hogy valami ezen is túlnyúlik, ilyenkor zászlóval, táblával kell jelezni.

Ha a rendszámtábla mégis takarásban van, két alternatív megoldásból választhatunk. Az egyik, hogy a rendszám a kerékpárszállítóra kerül, figyelve a szabályos megvilágítására, a másik, hogy szürke rendszámot, vagyis kiegészítő rendszámtáblát igénylünk. Utóbbit bármelyik okmányirodában és kormányablakban kezdeményezhetjük, az ügyintézés pedig mindennel együtt 25 napot vehet igénybe, ebből a gyártás durván két hét.

Milyen megoldások vannak a biciklik szállításra?

Autóban

A legbiztonságosabb választás, ha olyan autóval tudunk utazni, amelyben akár lehajtott ülések által, de biztonságosan képesek vagyunk elszállítani kerékpárunkat. Ehhez persze fontos, hogy megfelelően rögzítsük azokat, és a kilátásban se zavarjanak minket. Ez még mindig az egyszerűbb választás, hiszen így az olyan dolgokkal, mint az esetleges túlnyúlás, a lámpák és a rendszám kitakarása biztosan nem lesz gondunk, nem beszélve a szerelésről. Némi probléma azonban, hogy a kocsi beltere koszossá válhat, az utasoktól és a csomagoktól pedig elvehetik a helyet.

Tetőcsomagtartó

A tetőre szerelhető kerékpártartók előnye, hogy a kilátásban biztosan nem fog zavarni minket, és a rendszámot, a lámpákat sem takarják ki az autón. Negatívum viszont, hogy megnőhet a fogyasztás és figyelni kell a magasságra is. 4 méternél ugyanis nem lehet a kerékpárral együtt magasabb a jármű, és különösen oda kell figyelni vezetés közben az út fölé belógó akadályokra. További hátrány, hogy a kerékpár felemelése és elhelyezése kissé macerás lehet, illetőleg a bringánk is igencsak piszkossá válhat a szállítás során.

Ugyanakkor ez a szállítási mód a leggyakoribb. A bicikli tartó - amely gyakorlatilag az összes kerékpártípus szállítására alkalmas - általában az autó vázához rögzíthető, vagy a már meglévő csomagtartó keresztrúdjához csatlakoztatható. Bár van olyan típus is, ami több részegységből szerelhető össze, számos változata nem igényel előszerelést.

A biciklik tartóhoz való rögzítésére is több megoldás van: történhet az első villánál gyorszárral vagy csavarosan, a hajtókarnál csavarosan szorítható pofákkal, vagy az alsó vázcsőre csavarosan szorító pofákkal. Mivel a kerékpárok az autón kívül vannak, előfordulhat, hogy megpróbálják elemelni azokat, így érdemes előrelátónak lenni, és kulccsal zárható szállítót venni.

Csomagtérajtós kerékpárszállítók

Ferdehátú autóknál megoldás lehet, hogy a csomagtérajtón szállítjuk a bicajokat. Ezek általában többe kerülnek a tetőre szerelhető tartóknál, ugyanakkor, ha számít a kisebb fogyasztás, ez jó választás lehet.

Ha nem rendelkezünk vonóhoroggal, akkor érdemes olyat vásárolni, amely kompatibilis az autónkkal. Ebben az esetben könnyebben meg tudunk felelni majd a szabályoknak, hiszen így kisebb esély lesz arra, hogy kitakarjuk a rendszámot, illetve a világító és irányjelző lámpákat. Persze ez függ a kerékpár fajtájától, hosszától és vázától is, így ezeket ugyancsak figyelembe kell vennünk, mielőtt megvásárolnánk a szükséges eszközt. Amennyiben mégsem tudjuk elkerülni a takarást, akkor járjunk el a fentebb már említett módokon.

A hátulra szerelhető változat kényelmesebb megoldást kínál, hiszen nem kell magasra emelni a kerékpárt, nem lesz sokkal nagyobb az autó magassága a szállítmánnyal együtt sem, és az elhelyezése is egyszerűbb. A bicikliket a váznál gumis pánttal, a kerekeknél pedig hevederes pánttal tudjuk rögzíteni. Némi gondot jelenthet, hogy nem tudjuk zárni, mint a tetőcsomagtartós kivitelt, a hevederek könnyen levághatók.

Vonóhorogra szerelhető kerékpárszállítók

Egyre többen választják azt a megoldást, hogy a bicikliket a vonóhorogra szerelhető szállítókon viszik el magukkal. Ez persze csak akkor lehetséges, ha van vonóhorog az autónkon. Előnyt jelenthet, hogy a kiegészítő könnyedén felszerelhető, a legtöbbször szerszámok nélkül, a kerékpárok pedig a csomagtérajtós alternatívánál is egyszerűbben elhelyezhetők rajtuk. További előny, hogy a légellenállás miatt szinte biztosan nem növekszik majd az autó fogyasztása, kulccsal zárhatók a lopás elleni védelem érdekében, és ha megfelelő típust vásároltunk, a csomagtér is nyitható marad.

A legnagyobb hátrány, hogy ezeket elég magas áron értékesítik. A rendszámtábla elhelyezése ez esetben szinte biztosan problémás lesz, így erre jobb előre gondolni. Erre a szerkezetre a kerékpárokat a legtöbbször gumis pánttal rögzítik a váz felső részénél, vagy a tartóhoz mellékelt rudakkal, a kerekeket pedig hevederes pánttal.

Pótkeréken

Ez a megoldás főként terepjáróknál fordulhat elő, ahol a pótkerék az autón kívül található. Ezek általában maximum két kerékpár szállítására alkalmasak, ám a terhelhetőségre is komolyan oda kell figyelni.

Kerékpár szállítás autóban: szempontok a választáshoz

Először is érdemes tisztában lennünk a lehetőségeinkkel, azaz a gépjárművünkre hol lehet esélyünk kerékpárszállítót felszerelni. Ha van vonóhorog az autón, akkor máris szélesebbek a lehetőségeink, ám ha erre nincs mód, akkor megoldás lehet a hátsó ajtóra való felszerelés, vagy a tetőre szerelhető variáns - amennyiben megfelelő kialakítással rendelkezik ehhez a járművünk. Szintén nem mindegy, milyen távokat akarunk megtenni, ahogyan az sem, hány bicajt akarunk magunkkal vinni az útjainkra.

A használat gyakorisága ugyancsak fontos főként az árak és a minőség miatt. Ha csak ritkán lenne rájuk szükség, akkor még a bérlés is szóba jöhet, de a kerékpárok típusai, valamint a pakolhatóság mellett sem mehetünk el szó nélkül. Ez utóbbi azért lényeges, mert nem mindegy, hogyan tudunk majd a kerékpárokhoz hozzáférni, de már a tartó felszerelése és leszerelése is jó, ha könnyedén megy, hiszen ezzel sok kellemetlenségtől megkímélhetjük magunkat.

A tartó tárolására is gondolnunk kell, mivel vélhetően nem fogjuk állandóan az autónkon tartani, de a vezetési preferenciáinkra is gondolnunk kell. Parkoláskor és tolatáskor a tetőre szerelt kerékpárok nem jelentenek majd nagy különbséget más szituációkhoz képest, ugyanakkor a hátsó ajtóra, vagy a vonóhorogra szerelt tartók már igen. A tetőre rakott kerékpárok főként parkolóházaknál és alacsonyabb alagutaknál tudnak gondokat okozni, de az oda-vissza utak során jelentkező belógó akadályok is problémásak lehetnek.

Mérlegeljük lehetőségeinket!

A legjobb döntést akkor hozhatjuk meg, ha sorra vesszük a legalapvetőbb szempontokat, ezeket pedig kiegészítjük egyéni preferenciáinkkal. A kerékpárszállítók vásárlása előtt érdemes előrelátónak lenni nemcsak kerékpárunk és autónk tekintetében, hanem lehetséges túráink, a későbbi tárolás, a pénztárcánk, illetőleg a kényelem szempontjából is.