Kerékpár közlekedés szabályai: ismeretük nélkül ne indulj útnak!

A kerékpározás rengeteg előnnyel jár, elvégre az egészségünkért is tehetünk vele, más járművekkel ellentétben a környezetet is kíméljük, nagyobb városokban időt spórolhatunk, de a pénztárcánk is hálás lesz, ha kevesebbet kell költenünk tankolásra, vagy töltésre. A biciklivel való közlekedés során viszont ugyanúgy felelősséggel tartozunk mások iránt, mintha autóban ülnénk, a vonatkozó szabályok szerint kell közlekednünk, mégis sokan nincsenek tisztában a legalapvetőbb szabályokkal. Cikkünkben ismertetjük a KRESZ-szabályokat, rávilágítunk a kerékpározás veszélyeire, illetőleg adunk néhány hasznos tanácsot, hogy biztonságosan elérhessük az úticélunkat.

Mit mond a KRESZ a kerékpárról?

A kerékpárosokra ugyanúgy szabályok vonatkoznak, mint azokra, akik bármilyen más járművel, netán gyalog mennek valahová. Ezt sajnos sokan elfelejtik, pedig ellenkező esetben sok kellemetlenségtől megkímélhetnénk magunkat.

Egyre többen kerékpároznak - városban is

Érezhetően nőtt a kerékpárt használók száma, főként az olyan nagyvárosokban, ahol a forgalom óriásivá vált. Ilyenkor a bringák elképesztően hasznosak tudnak lenni, mivel gyorsabban eljuthatunk a célállomásra, ráadásul ez egy sokkal környezetkímélőbb megoldás. Nem mehetünk el szó nélkül a futárok helyzete mellett sem, hiszen az élelmiszerek, vagy a csomagok szállításáért felelős cégeknél egy megfelelő, jól terhelhető kerékpárral olyanok is munkába állhatnak, akik másfajta járművel nem rendelkeznek.

A biciklizés nem veszélytelen

Kevesen gondolnak erre, de a biciklizés közben több veszélynek is kitesszük magunkat. Már egy kisebb egyensúlyvesztésből is baleset lehet, ha pedig zsúfolt helyen közlekedünk, a körülöttünk lévők is gondokat okozhatnak. A balesetek több mint fele május és szeptember között történik, mivel ilyenkor a kellemesebb időjárás miatt többen közlekednek kerékpárral. Ugyanakkor az olyan figyelmetlenségekből, mint például az elsőbbség meg nem adása, hirtelen vagy szabálytalan irányváltoztatások, illetőleg keresztező irányú járművek ütközéséből komolyabb incidensek szoktak születni. Éppen emiatt kell körültekintőnek lenni, biciklisként megfelelő védőfelszerelést alkalmazni, autósként pedig fokozottan figyelni kell a kerékpárosok közlekedésére.

Mikor minősül a kerékpár közlekedési eszköznek?

A szabályok értelmében a kerékpár egy olyan jármű, amely legalább kétkerekű és emberi erő hajtja, rendeltetésszerű használatához ez nélkülözhetetlen. Mivel járműről van szó, a kerékpárt hajtó ember ebből fakadóan járművezetőnek minősül, így fontos tudni a kerékpárosként ránk vonatkozó szabályokat.

Mik azok a kötelező kerékpár tartozékok, amik nélkül nem indulhatnánk el?

A bringánknak rendelkeznie kell két egymástól független fékkel, csengővel, az első keréken elhelyezett, minimum két darab borostyánsárga színű küllőprizmával, elől egy villogóval vagy egy fehér, esetleg kadmiumsáraga fényt adó első lámpával, hátul pedig egy piros fényt kibocsájtó lámpával vagy villogóval. Szintén kötelező tartozék a piros színű hátsó fényvisszaverő, míg lakott területen kívül, továbbá kerékpárral éjszaka és korlátozott fényviszonyok, illetőleg rossz látási viszonyok között fényvisszaverő mellényt, ruházatot is viselnünk kell.

A kerékpár közlekedés szabályai, amit mindenképp ismerned kell!

Sokan nincsenek tisztában azzal sem, milyen szabályok szerint és pontosan hol lehet kerékpározni, pedig ezzel mások biztonságáért is sokat tehetünk.

A legalapvetőbb KRESZ-szabályok, amelyek a kerékpáros közlekedésre vonatkoznak

Az egyik legtöbb probléma a gyalogátkelőnél van. Itt csak tolhatjuk a kerékpárt, amihez le kell szállnunk az eszközről, ha pedig mi keresztezzük a zebrát, akkor a gyalogost elsőbbség illeti meg. Ami az alkoholfogyasztást illeti, csak vezetésre alkalmas állapotban szabad kerékpárra ülni, de a KRESZ azt is kimondja, hogy kerékpározni csak egymás mögött szabad. A közlekedési lámpák jelzéseit is kötelező betartani, akárcsak a jobbkéz-szabályt, ha nem helyeztek ki lámpákat és tábla sem szabályoz egy kereszteződésben.

Hol lehet kerékpározni?

•    Kerékpárút: Amennyiben az út mellett van kerékpárút, akkor csak ott szabad közlekedni, kivéve, ha felfestettek kerékpáros nyomot, ilyenkor az úttesten is mehetünk.
• Kerékpársávok: Kizárólag egyirányú közlekedése valók, ha ilyet látunk, csak ott mehetünk. A nyitott kerékpársávra is hasonló szabályok vonatkoznak, de ott balra kanyarodás előtt elhagyható a sáv, utóbbira pedig más járművek is ráhajthatnak.
•     Gyalog- és kerékpárút: A gyalog- és kerékpárút csak akkor hagyható el, ha a gyalogosok forgalma a kerékpárosok haladását akadályozná, vagy az úttesten van felfestett kerékpáros nyom.
•     Kerékpárok által is használható buszsáv: Alapesetben tilos az autóbusz forgalmi sávon biciklizni, de ha a tábla azt mutatja, hogy kerékpárosok is használhatják, más a helyzet. Ilyenkor csak ott szabad kerékpározni.
•     Gyalogos-kerékpáros zóna: Ugyanazok a szabályok vonatkoznak erre, mint a gyalog- és kerékpárútra, ugyanakkor a megengedett sebesség miatt van némi eltérés. A kerékpárok számára kijelölt területen 20 kilométer/óra, gyalogos részen 10 kilométer/óra a maximum. 
•    Kétirányú kerékpáros közlekedés számára megnyitott egyirányú utca: Egyirányú utcában akkor lehet biciklizni a forgalommal szemben, amennyiben ezt kiegészítő tábla jelzi, de szigorúan az úttest jobb oldalán kell haladni. 
•     Kerékpározás főútvonalon: Főútvonalként megjelölt útnál akkor tudunk haladni, ha az úttest jobb széléhez húzódva közlekedünk. 12 évesnél fiatalabb gyerekek viszont még nem közlekedhetnek itt, illetőleg a kerékpárral közlekedni tilos tábla esetén sem lehet. 

Hol nem szabad kerékpározni?

Amennyiben tábla nem engedélyezi, nem haladhatunk biciklivel autóbusz forgalmi sávban, behajtani tilos tábla esetén egyirányú utcában a forgalommal szemben, kerékpárral behajtani tilos tábla esetén, gyalogos zónában, gyalogúton, mindkét irányban behajtani tilos táblánál és járdán. Az utolsó kettőnél viszont vannak érdekes kivételek. Előbbinél szabad behajtani kerékpárral, ha ezt buszoknak és taxiknak is engedélyezték, járdán pedig kerékpározhatunk, ha lakott területen alkalmatlan erre az út, illetőleg a 12. életévüket még be nem töltött gyermekek is mehetnek a párhuzamos járdán.

A sebességre is figyeljünk

Alapvetően lakott területen belül és azon kívül, ha nem viselünk sisakot, maximum 40-es tempó engedélyezett, sisakban viszont itt már az 50 is belefér. Járdán, valamint a gyalogos és kerékpáros zóna gyalogos részén csak 10 kilométer/órával haladhatunk, a kerékpáros részén, valamint a gyalog- és kerékpárúton 20 a határ, míg a kerékpárúton 30-ig emelhető a sebesség.

Hol parkolhatunk kerékpárral?

Várakozhatunk és megállhatunk a járdán is, de a gyalogos forgalom zavarása nélkül, legalább másfél méternyi helyet meghagyva. Természetesen léteznek olyan tárolók is, amelyeket kifejezetten a kerékpároknak hoztak létre, de sokszor táblákkal is jelzik, ha kerékpárok parkolására fenntartott helynél vagyunk.

További tilalmak

A kerékpár közlekedés szabályai értelmében a biciklit tilos másik járművel vontatni, oldalkocsit és egyéb vontatmányt kapcsolni hozzá (kivéve a kerékpár-utánfutót), kerékpáron ülve állatot vezetni, gyalogátkelőn, vagy azelőtt öt méterrel megállni. Biciklizés közben tilos a mobiltelefon használata, továbbá lakott területen a főútvonalról balra bekanyarodni, és megfordulni ugyancsak tilos.

Mi a helyzet a táblákkal?

Bizonyos táblák ismerete alapvető fontosságú, de léteznek olyanok, amelyek a kerékpárosokra is vonatkoznak. Az első csoportba tartozik például a főútvonal kezdetét és végét jelentő tábla, az elsőbbségadás kötelező vagy a stoptábla, de a behajtani tilos, mindkét irányból behajtani tilos, a kijelölt gyalogosátkelő hely, a gyalogút, az autópálya, az autóút, az autóbusz forgalmi sáv és a kötelező haladási irány táblái szintén ilyenek.

Ami a bicikliseknek számára létrehozott táblákat illeti, ezeken mindig egy kerékpáros piktogram található, így könnyen értelmezhetővé válnak.

Mi változik 2023-ban a közlekedési szabályokban?

Mivel megszaporodtak az elektromos rollerek és kerékpárok, változásokra volt szükség. Az új szabályok tervezete 2023 márciusában jelent meg, ennek értelmében hamarosan minden olyan elektromos roller és elektromos kerékpár, amely 25 kilométer/óra alatti végsebességre képes, kerékpárnak minősül majd, felette pedig segédmotoros kerékpárnak.

Biztonságos biciklizés gyerekkel is

Gyermekszállítás kerékpáron

A kicsiket akár biciklis gyerekülésekkel is magunkkal vihetjük, ami általában 8-10 hónapos kortól ajánlott, amikor a többség már stabilan tud ülni. A gyerekülésekből egyébként előre és hátra helyezhető is létezik, ha pedig a nyereg mögötti verziót választjuk, akkor azt is eldönthetjük, hogy a csomagtartóra vagy a vázra rögzítjük. Ami az erre vonatkozó előírásokat illeti, kétkerekű kerékpáron 16 évnél idősebb ember szállíthat 10 évnél fiatalabb gyermeket, az ülés nem takarhatja ki a világító és jelző berendezéseket, a háttámla pedig kötelező.

Mire figyeljünk, ha a gyerekünkkel megyünk kerékpározni?

Előre helyezett ülések esetén lényeges, hogy a fényforrásokat és a kilátásunkat se takarja ki. Célszerű dönthető ülést választani, amin oldalsó fejtámasz és kapaszkodó is helyet kapott, ha pedig van állítható lábtartó, ahol bokát is rögzíthetjük az még jobb.

Amikor a gyermek már magától is tud biciklizni, akkor fontos tudni, hogy 12 év alatt nem mehetnek főútvonalként megjelölt úton, így érdemes a kisebb forgalommal rendelkező utcákat választani. Ajánlott az alapvető közlekedési szabályokat is minél hamarabb megtanítani, ha pedig még csak éppen beletanultak a kerékpározásba, akkor kövessük a fokozatosság elvét.

A szakemberek általában azt javasolják, hogy mindig a gyerek menjen elől, így a szülő azt is megfigyelheti, hogyan reagálnak a hosszabb utakra. Az út és forgalmi viszonyok szintén fontosak, amikor gyerekkel vagyunk, ezért a zsúfoltabb helyeken jobb az állandó kommunikáció.

Haladjunk felelősségteljesen!

A kerékpárok sportolásra és közlekedésre is kiválóan alkalmasak, ugyanakkor nem feledkezhetünk meg a rajtunk lévő felelősségről. Mint a közlekedés résztvevői, ilyenkor ránk is vonatkoznak bizonyos szabályok, amelyek betartása mindannyiunknak az érdeke. A felelőtlen közlekedésből balesetek és sérülések lehetnek, ezért csak a megfelelő tudás birtokában keljünk útra, menet közben pedig legyünk figyelmesek és ésszel közlekedjünk.